Steuer

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Das Steuer hilft dem Steuermann, die Richtung des Bootes zu beeinflussen.

Bauarten

Bauarten von Steuern

Es gibt im allgemeinen 3 Arten von Steuern. Dabei sind zwei Bauweisen an Rennbooten zu finden, die andere am Gigboot.

  • Bei den Rennbootsteuern alter Bauweise gibt es am Heck des Bootes ein seperates Steuerblatt, welches über einen Seilzugmechanismus vom Steuermann oder von einem der Ruderer über ein Fußsteuer bedient wird.
  • Bei der neueren Bauweise ist das Steuerblatt in das Schwert integriert. Es hat dabei nur noch eine Größe von teilweise wenigen Quadratzentimetern.
    Da hierbei die Strömung am kompletten Schwert verändert wird, und nicht wie bei der alten Bauweise das Steuer gegen die graderichtende Wirkung des Schwertes ankämpfen muss, ist die Steuerwirkung meist viel besser als bei der alten Bauweise, und das bei einem geringerem Widerstand.
  • Bei Gigbooten ist das Steuer ein am Ende des Bootes in Verlängerung der Kielleiste angebrachtes Brett, welches mittels zweier Klammern an einer Steuerstange eingehängt ist. Auch dieses wird durch zwei Seile bedient.
  • bei ganz alten Rennbooten findet man noch den Gigbooten analog gebaute Steuer, die am Ende des Bootes sitzen. Dabei sind oft kunstvolle Konstruktionen zu sehen, wo versucht wird einen nahtlosen Übergang zu schaffen, um den Strömungswiderstand zu verringern.
Gigbootsteuer

Datei:SteuerKermit.JPG

Datei:Steuerwirkung.JPG

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