Spante
Aus Ruderwiki
Die Spante ist das tragende Element eines Bootes. Sie trägt die Kräfte, die beim Rudern durch den Kraft des Ruderers über die Dolle und die Ausleger auf den Bootsrumpf wirken.
Eine Zeichnung einer Spante findet man unter Bootsteile_und_Zubehör
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Gigboote
Bei Gigbooten bestehen die Spanten fast grundsätzlich aus Holz, auch wenn sie aus rein optischen Gründen oft mit Kohlefasermatten beklebt sind. Um steifer zu sein, wird meist Sperrholz verwendet.
Sie haben meist die Form eines auf dem Kopf stehenden A, gehen also vom Dollbord hinab zum Innenkiel. Sie tragen dabei auf ihrer Querverbindung die Gondelleiste die Rollbahn und das Einsteigebrett.
Die Ausleger werden von durch die Bootshaut hindurch an den Spanten befestigt. Dafür wird ein Koch hindurch gebohrt, und mittels der Auslegerschraube der außen liegende Ausleger an die Spante gezogen.
Da die Spanten die gesamte auf die Ausleger wirkenden Kräfte tragen müssen, müssen sie sehr steif sein. Wenn sie alt und weich werden, ist die an einer nicht mehr gegebenen Steifigkeit des Bootes zu bemerken.
Rennboote
Bei Rennbooten sind die Spanten meist aus Kohlefaser oder wie bei Gigbooten mit Kohlefaser verschönertem Holz. Bei älteren Booten findet man noch ähnliche Konstruktionen wie bei Gigbooten, also eine frei im Boot liegende und von der Bootshaut getrennte Spante.
Bei neueren Rennbooten, insbesondere bei Plattenausbau, ist die Spante oft an die Bootshaut geklebt und kaum mehr zu erkennen.
Halbe Spanten
Bei Plattenausbaubooten geht die Spante oft nicht mehr bis zum Kiel hinab, sondern verläuft als ein Querbalken unter der Platte. Die Verbindung zum Kiel wird dann oft durch senkrechte Bretter von der Platte hinab zum Kiel geschaffen. Dies erfordert einen insgesamt steifen Ausbau und eine steife Bootshaut.
Flügelausleger
Da die Spanten relativ ein sehr schnell weich werdendes Element im Ruderboot sind, gibt es den Versuch sie durch Flügelausleger überflüssig zu machen.
Hierbei übernimmt der von einer Dolle zur anderen durchgehende Flügelausleger die gesamten Kräfte, die beim Durchzug entstehen. Die Flügelausleger werden nur noch mit dem Dollbord verschraubt, und geben dem Boot dadurch zusätzliche Stabilität.
Haltbarkeit
- Die meisten Spanten aus Holz faulen irgendwann, weil die Dollenmuttern zu feste angezogen werden, und die Auslegerschraube in das Holz gezogen wird.
- Des weitern werden die Spanten sehr belastet, wenn man das Boot am Ausleger trägt, weil hierbei eine doch recht große Hebelwirkung entsteht.
- ganz katastrophal ist das Transportieren von nicht abgeriggerten Booten auf einem Bootsanhänger. Durch die Vibrationen und den hebel werden die Spanten innerhalb kürzester Zeit weichgekocht.
- Durch die Belastung beim Rudern werden Spanten auch auf dauer weich. Eine fünfte Strebe kann die Belastung für eine Spante etwas senken.
