Kiel
Aus Ruderwiki
Als Kiel bezeichnet man die vom Bug bis zum Heck laufende Leiste in der Bootsmitte.
Man unterscheidet dabei den Innenkiel und den Außenkiel.
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Ursprung
Im Schiffsbau wurde ursprünglich immer mit der Kiellegung begonnen. Auf den Kiel wurde anschließend das gesamte Schiff aufgebaut.
Im Ruderboot hat der Kiel vor allem Statische Aufgaben.
Innenkiel
Der Innenkiel befindet sich innerhalb der Bootshaut. Er dient bei Gigbooten in Kombination mit dem Dollbord und den Spanten der Steifigkeit in Längsrichtung. Zusätzlich trägt er die Lasten des Innenausbaus und verteilt den Druck gleichmäßig auf die gesamte Bootshaut.
Im Gigboot geht der Innenkiel meist von Bugspitze bis zum Heck durch, in Rennbooten nur im Bereich des Passagierraumes oder teilweise auch nur noch unter dem Stemmbrett, um dessen Last zu verteilen. Dort trägt er meist die Rasterschienen, mit denen man das Stemmbrett verstellen kann.
Außenkiel
Rennboote haben gar keinen Außenkiel. Die frühere Form der Renngigs waren Rennboote, die zur Stabilisierung einen Außenkiel erhalten hatten.
Der Au0enkiel sorgt für eine weitere Stabilität des Bootes, und hat zusätzlich die Funktion, den Geradauslauf zu verbessern (Gigboote haben anstelle der Finne den Außenkiel) und als Schutz der Bootshaut gegen Bodenkontakt.
Da Ruderboote ohne ein Leitwerk am Rumpf nicht geradeaus fahren, sondern zum ausbrechen aus der Fahrtrichtung neigen, benötigen sie eine Fläche, die durch die vorbeigehende Strömung die Richtung vorgibt. Da Gigboote auch in flachem unbekannten Gewässer fahren, ist eine Finne unvorteilhaft, da sie mehr Tiefgang hat und abbrechen kann.
Der Außenkiel hat eine Höhe von 2-3cm, und ersetzt damit die Finne. Bei älteren D-Booten gab es noch parallel zum Außenkiel 2 weitere Kiele im Abstand von ca 15-20cm, um den Geradeauslauf der breiten und kurzen Boote zu verbessern.
Der Außenkiel ist meist mit einer Kielschiene aus Aluminium oder Messing beschlagen, um sie vor Beschädigungen zu schützen. Dies ermöglicht auch, das Boot mittels einer Dolle am Steg ins Wasser zu lassen, da der Außenkiel stabil genug ist, um das Bootagewicht von bis zu 100kg an einer Stelle zu tragen.
Material
Der Innenkiel ist meist aus Holz, der Außenkiel inwischen fast immer aus dem selben Material wie die Bootshaut, da er nicht mehr wie früher auf das Boot von außen aufgesetzt wird, sondern mit dem Innenkiel aus einem Stück besteht, welches dann in einer mit der Bootshaut geschlossenen Schicht umgeben wird, und nur noch von außen die Kielschiene aufgesetzt wird.
