Außenhebel

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Was ist der Außenhebel?

Der Außenenhebel beschreibt den Teil des Riemens/Skulls, welcher sich vom Klemmring bis zum Ende des Blattes erstreckt.

• je länger der Außenhebel, desto schwerer ist er eingestellt.
• je kürzer der Außenenhebel, desto leichter ist er eingestellt.

Was bedeutet das?

Das Innen-/Außenhebelverhältnis der Skulls/Riemen ändert sich durch das Verstellen des Außenhebels.

Das Hebelgesetz ist unter: [[1]] bestens erklärt.

Welche Folgen hat dies?

• Ist der Außenhebel leicht eingestellt, muss ich weniger Kraft aufbringen, um den "Durchzug" zu vollführen. Der Druck auf dem Blatt ist geringer.
• Ist der Außenhebel schwer eingestellt, muss ich mehr Kraft aufbringen, um den "Durchzug" zu vollführen. Der Druck auf dem Blatt ist höher.

Bei Gegenwind z.B. stellt man die Außenenhebel daher immer etwas kürzer, also leichter, weil man durch den Wind zusätzlichen Widerstand erfährt und daher zusätzliche Zugkraft benötigt. Gleiches gilt für Gigboote, welches einen höheren Wasserwiderstand haben als Rennboote und daher sind dort die Außenhebel in der Regel ebenfalls länger.